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在融资方面,蔚来和威马都对IPO有所规划,但顾宏地却表示:小鹏汽车对IPO没有明确规划,“我觉得没有必要去制定明确的时间表,第一,提前制定的时间点,90%是错的;第二,制定时间点以后,对公司文化带来的变化未必是非常正确的。”他表示,小鹏汽车不排斥IPO,但更重要的是想清楚IPO的目的。“我觉得这应该是水到渠成的事,而不是为了IPO而去做公司——我看到过有的公司整个团队就是为了IPO而活着的,而有公司根本不考虑IPO。”

长征系列“金牌”火箭完成300次发射;中国空间站对全球科学项目开放;5G专利申请量全球排首位;人工智能的论文数量全球最多,企业数量、融资规模居全球第二……近些年这些值得骄傲的实践和成果也证明,只有掌握关键核心技术,牵住科技创新的牛鼻子,走好科技创新的先手棋,才能占领先机,不惧挑战。

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据FF官方微博此前透露,FF 91首台I.A.I测试验证预量产车将于近期下线。有FF内部人士表示,“FF已顺利结束了产品研发阶段,在过去一年成功下线多台预量产车,距离量产车交付仅剩一步之遥。”在与恒大“和解”后,FF的融资进展也备受关注。FF内部人士称, FF在与恒大分家后目前正在进行的融资进度已取得了非常巨大的进步。公司目前正在进行股权融资和债权融资。其中,股权融资方面,已有多家来自全球各地的投资人对FF表达了投资意向,并有数家投资人启动了尽职调查;而在债权融资方面,有望近期取得突破性进展。

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